Sur cette page vous trouverez le compte-rendu des travaux significatifs en cours, ou passés.
Recherche & Développement
- SC TurboLook Rétrofit Electrique – moteur et transmission Tesla (Small Drive Unit), batteries BMW i3, étriers de freins de Boxster, amortisseurs Sport-Route, bacquets Récaro.
Ce prototype est un « laboratoire » destiné à évaluer les solutions techniques pour la configuration d’un modèle homologuable dans le cadre du décret autorisant le Rétrofit Électrique.
Projets en cours
- Remontage d’un moteur 3.2L
- Ferrari 360 Spider F1 – remplacement des courroies de distribution, révision complète, detailling intérieur, peinture pare-chocs, bas de caisse et jantes
- 914-6 GT Outlaw – Moteur 3.2L, corps de papillons indépendants, injection programmable, ailes GT
- 911 Type G Performance – Moteur 964, corps de papillons indépendants, injection programmable, boite G50 compétition avec pont court, autobloquant, pignons à taille droite
- 911 SC – Remplacement du K-Jetronic par une admission type 3.2L avec injection programmable
Projets récents – Porsche
- 964 Targa – remise à niveau après une longue période sans entretien, reconditionnement périphériques moteur, embrayage, amortisseurs, crémaillère de direction, roulements de roues, sellerie, toit Targa, double-allumeur
- 964 C4 – reconditionnement périphériques moteur, démarreur, embrayage, freins, amortisseurs
- 911 Carrera RS Réplica – TurboLook, moteur 3.2L « performance » – pistons haute-compression, AAC, étriers de freins de 964, réglages carburation (PMO 46) et allumage, amortisseurs Sport-Route, roulements de roues, bielletes 930, durites de frein
- 2.7 TurboLook Targa, moteur 3.0L – remise en état et réglages K-Jetronic et allumage, sellerie, amortisseurs, freins
- 993 C2 – dysfonctionnement d’admission et d’allumage
- 964 C4 – remise à niveau après une longue période sans entretien, embrayage, amortisseurs, freins
- 964 C4 – Cabriolet – remise à niveau après une longue période sans entretien, réparation et réglages mécanisme capote, réparation PDAS, réglages aileron, régulateur de pression essence, amortisseurs, freins
Projets récents – Répliques Lotus 7
- Westfield – moteur Zetec 1800 avec corps de papillons indépendant Jenvey, courroie de distribution, réglages cartographie d’injection, amortisseurs, triangles avant (voies larges), réglages châssis et géométrie
- MNR – moteur Yamaha R1 – radiateur, régulateur de tension, freins, réglages châssis et géométrie, remplacement du pont arrière
- MK-Indy RR – moteur Hayabusa 1340 – réparation boite de vitesse, freins, réglages châssis et géométrie
- MK-Indy – moteur GSXR 1000 – réglages boitier Power Commander, pompe à essence, freins, réglages châssis et géométrie
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